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2021年长三角铁路投资750亿!包含宁宣城际铁路!

2021年03月08日 15:51    来源:新安房产网    作者:本站编辑整理
核心提示:2021年,长三角铁路建设投资规模预计在750亿元以上,保持高位水平,计划开通新线里程833公里,开工项目11个,投产重点项目6个。


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一、长三角今年将建这些铁路,投资750亿!

2021年,长三角铁路建设投资规模预计在750亿元以上,保持高位水平,计划开通新线里程833公里,开工项目11个,投产重点项目6个。

作为“十四五”开局之年,2021年内将力争开工沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段、沪渝蓉高铁合肥至武汉段、通苏嘉甬、合新高铁等11个项目,计划投产徐连高铁(2021年2月8日已开通运营)、嘉兴站改造工程、安九高铁、杭绍台铁路等6个重点项目,续建南沿江城际铁路、沪苏湖铁路等20个项目。

预计“十四五”期间,长三角铁路建设项目投资总规模超过1万亿元,新增营业里程4000公里,其中新增高铁3500公里;管内营业里程将达到1.7万公里,其中高铁达到9500公里。

回顾“十三五”,是长三角铁路历史上投资规模最 大、新线投产最多、高铁发展最快的时期,共完成基建投资超4300亿元,铁路营业里程由9868公里增加到12846公里,新增2978公里,增幅30.2%;高铁里程由3250公里增加到6008公里,新增2758公里,增幅84.9%,新增营业里程和新增高铁里程均创五年规划的历史新高,基建投资额和高铁里程均位居全路首位。

长三角铁路版图的持续扩容,让城市与城市之间更近了,“同城化”效应扩大,改善出行条件。

二、合池铁路、合六轻轨和宁宣城际铁路等进展曝光

对于网友关注的合池铁路、合六轻轨和宁宣城际等,3月3日,安徽省发改委在其官网有最新回复。具体如下:

1、关于合池铁路及池州公铁大桥

近日,针对网友提出关于合池铁路及池州公铁大桥有关问题,经认真研究,现回复如下。

目前,合肥-池州铁路已纳入国家《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》,合安高铁庐江西站及池黄高铁九华山站已预留线路接入条件;池州公铁大桥已纳入国家《长江干线过江通道布局规划(2020-2035年)》,池州市会同铜陵市正在加快推进项目可研报告及相关专题编报,力争早日开工建设。

下一步,省发展改革委将会同有关方面,深化合池铁路建设方案研究,积极争取纳入国家“十四五”铁路建设规划,尽早启动项目前期工作,力争与过江通道同步建成发挥效益。

关于线路走向、设站方案、大桥桥址、公路接线等具体建设方案,将充分考虑枞阳等县市经济社会发展和群众出行需要,在前期工作过程中结合路网总体布局、地形地质条件、工程建设投资等因素,进一步科学论证研究确定。

2、关于合六轻轨

近日,针对网友提出合六轻轨有关问题,经认真研究,现回复如下。

您提及的合肥至六安轻轨是合肥都市圈市域(郊)铁路项目。

根据国家《关于推动都市圈市域(郊)铁路加快发展的意见》要求,该铁路建设需要纳入国家规划。

目前,省发展改革委正会同两市认真做好项目研究论证工作,全力争取纳入国家相关规划,为早日建设提供依据。

3、关于重庆至黄山高铁

近日,针对网友提出重庆至黄山高铁有关问题,经认真研究,现回复如下。

目前,重庆至黄山间铁路旅客,可以通过现有沿江铁路和合福高铁,在合肥高铁南站通过换乘通达。

下一步,随着沿江高铁通道和昌景黄等路网高铁实施建设,能够实现重庆与黄山间高铁便捷直达。

4、关于宁宣城际

近日,针对网友提出宁宣城际有关问题,经认真研究,现回复如下:

宁宣城际是共建轨道上的长三角重点项目,已纳入国家长三角交通运输更高质量一体化发展规划。

目前,省发展改革委会同江苏省有关方面,正在加快推进项目前期研究,力争尽早实施建设。

关于您提出的线路经芜宣机场设站建议,涉及皖苏两省,将提请设计单位统筹路网通道布局、沿线城镇规划、工程建设投资和旅客流量流向等,进行综合论证比选。

三、安徽高铁运营总里程全国 第 一

据统计数据,截止2020年12月底,安徽省铁路运营总里程达到5302公里,其中高铁2329公里,位居全国第 一

已先后建成合宁、合武、合福、宁安、郑徐、杭黄、商合杭、郑阜、合安高铁,合肥枢纽南环线及南客站,淮北客车联络线,阜六、宿淮、庐铜铁路等普速铁路。

今年,安徽省也完成了“市市通高铁”的大任,成为全国第二个市市通高铁的省份。

目前安徽省域内共有13条高铁线路运行,八条设计时速350公里。

安徽省以合肥为中心、以高速铁路为骨架,以普通铁路为基础的现代铁路网布局基本形成。

目前,合肥铁路枢纽规划( 2016-2030)中规划的9个方向(南京、杭州、福州、九江、武汉、西安、阜阳、蚌埠、新沂)除九江、新沂方向在建外已建成7个方向。


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